近日，遼寧省大連市人民政府與廣東省深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資150億元的探海游艇制造基地與游艇運營項目正式落戶大連。作為探海游艇公司投資人，京東集團董事局主席劉強東出席簽約儀式。

從今年2月宣布在廣東投資50億元布局游艇產(chǎn)業(yè)，再到此次“落子”大連，劉強東進軍游艇產(chǎn)業(yè)的一系列動作引發(fā)廣泛關注。業(yè)內(nèi)人士認為，此次150億元游艇項目選擇大連，折射出大連具備雄厚的船舶制造等先進制造業(yè)基礎、突出的自然資源稟賦優(yōu)勢以及有力的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境支撐，與企業(yè)全鏈條發(fā)展需求高度契合。

底座厚實的“產(chǎn)業(yè)賬”

根據(jù)大連市政府與探海游艇簽署的合作協(xié)議，將在大連建設定制化高端游艇生產(chǎn)線，從事大型游艇及配件研發(fā)、設計和生產(chǎn)制造。

從新中國第一艘萬噸巨輪到剛剛交付的新一代超大型原油運輸船，大連在我國船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)中的地位舉足輕重。這里擁有涵蓋船舶設計、建造、配套等環(huán)節(jié)的完備產(chǎn)業(yè)鏈，相較于以消費和服務為優(yōu)勢的濱海旅游城市，大連在承接大型、高端、定制化游艇生產(chǎn)訂單時，具備更為堅實的工業(yè)基礎。

近年來，乘著全球造船市場向好的東風，大連船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)能級不斷躍升。大連市發(fā)展改革委主任顧在浜說，目前，大連船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達800億元。去年，大連的造船完工量、手持訂單量分別占全球市場的7%和11.5%，以船舶海工為代表的裝備制造業(yè)增加值同比增長15.4%。

雄厚的船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)基礎持續(xù)吸引投資者在大連布局。從“紡織巨頭”轉型為“造船先鋒”的民營企業(yè)恒力集團，就將跨界造船的布局落子選在了有著長江以北第一大島之稱的大連長興島。

4艘超大型原油運輸船出塢下水；6艘8.2萬載重噸散貨船出塢下水……節(jié)拍化建造、批量化交付，強大的制造能力讓恒力集團旗下恒力重工這匹造船業(yè)“黑馬”得到了來自希臘、挪威等國外船東的青睞。恒力集團董事長陳建華說，今年每個月要交付的船多達6艘以上，造船訂單已排到2030年，100%來自歐美市場。

目前，大連正以中船大連造船、恒力重工、大連中遠海運重工、大連中遠川崎等造船總裝企業(yè)為牽引，聚焦船舶產(chǎn)業(yè)配套能力提升、船舶海工研發(fā)設計能力提升、船舶海工制造能力提升，推動船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化加速邁進，全力打造世界級高技術船舶與高端海工裝備制造基地。

業(yè)內(nèi)人士認為，當前中國游艇產(chǎn)業(yè)遠未成熟，對于致力于打造全產(chǎn)業(yè)生態(tài)的探海游艇來說，僅依靠“品牌總部”或“銷售運營”顯然不夠，必然需要一個有制造承接能力、配套供應能力的城市作為“支點”，而大連恰恰具備這些特質(zhì)。

場景豐富的“資源賬”

大連星海灣游艇俱樂部的碼頭上，碧海藍天掩映下，一艘艘通體白色、造型流暢的游艇整齊地停靠在泊位里……

我國已將游艇消費作為加快培育發(fā)展的服務消費新增點，促進游艇產(chǎn)業(yè)向大眾化消費、規(guī)?；l(fā)展轉型。游艇消費也從追求奢華向理性消費逐步轉變，進一步凸顯其休閑運動的屬性。

大連市政府與探海游艇的合作中，涉及運營游艇城市會客廳，助力大連打造集停泊、展銷、維保、租賃、休閑運動等于一體的綜合服務母港，探索“游艇+海釣”“游艇+文旅”“游艇+體育”等多元化消費場景。

“汪洋萬頃青于靛，小嶼珊瑚列畫屏。”大連地處東北地區(qū)最南端，三面環(huán)海，黃海、渤海在此相擁，擁有3.01萬平方公里海域、2211公里海岸線、538個海島，發(fā)展游艇經(jīng)濟的自然資源稟賦得天獨厚。

圍繞高質(zhì)量建設宜居宜業(yè)宜游的國際濱海旅游目的地這一目標，大連不斷強化海洋文旅特色，做足“海文章”。去年，大連加快布局培育游艇、海釣、海宿、海島等業(yè)態(tài)，提質(zhì)升級9處濱海碼頭，新增3條“海上游大連”航線，國內(nèi)游客數(shù)量和入境游客數(shù)量分別增長20%和70%以上。

大連擁有豐富的游艇消費場景資源，游艇產(chǎn)業(yè)基礎較好。目前，大連已舉辦十余次國際游艇展，大連籍登記注冊游艇超過1800艘次。“大連已經(jīng)成為中國游艇產(chǎn)業(yè)的重要基地之一，擁有一批具有國際水平的游艇制造企業(yè)和銷售企業(yè)，形成了以游艇制造、銷售、維修為主體的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！贝筮B東北亞郵輪船舶有限公司董事長馬博文說。

支撐有力的“政策賬”

為“護航”游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，今年1月，大連正式出臺了“1+6”系列政策體系。大連市交通運輸局港口水運處副處長崔斌說，大連以《大連市促進郵輪游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作實施方案》為總攬性文件，明確了23項具體任務，并出臺了涉及俱樂部管理、碼頭建設運營、水上休閑旅游、水上運動、安全管理、檢驗登記優(yōu)化等6個配套文件。

“大連出臺的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策形成了一套完備的支撐體系，其中很多措施非常細致，瞄準的就是制約游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎配套設施、政策銜接等突出短板，針對性非常強?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，今年的大連市政府工作報告明確提出“加快國際郵輪中心、游艇碼頭、游艇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等項目建設”。

事實上，大連出臺促進游艇產(chǎn)業(yè)系列政策背后的“大邏輯”是當?shù)氐摹笆逦濉蹦繕恕４筮B提出將聚焦建設陸海統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代海洋城市，以產(chǎn)業(yè)強海、創(chuàng)新興海為“雙翼”，驅動藍色經(jīng)濟騰飛，著力推動“海洋資源大市”向“海洋資源強市”跨越。

“全城動員”也彰顯了大連發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的決心。大連錨定“一區(qū)一特色”發(fā)展方向，推動全域游艇產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進。

以重資產(chǎn)投資推動制造能力建設，以城市合作推動母港和場景建設，以運營和服務體系促進消費轉化……150億元的游艇產(chǎn)業(yè)項目合作，清晰地描繪出一整套圍繞海洋裝備先進制造、海洋消費、海洋文化的產(chǎn)業(yè)新空間。