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當(dāng)前位置     中國經(jīng)濟網(wǎng) > 航空產(chǎn)業(yè) > 專題 > 2011環(huán)海南拉力賽 > 主要項目介紹 > 三角翼 > 正文

三角翼競賽項目

2011年12月20日 15:15   來源:國際在線   海飛

  動力懸掛繞標(biāo)競速賽 

  運動員按照規(guī)定路線,在最短的時間內(nèi),通過若干個以一定順序設(shè)置的充氣標(biāo)柱,然后返回起飛點,裁判員在飛機通過 “開始”旗門開始計時,最后通過“結(jié)束”旗門時計時結(jié)束。 一次有效的繞飛充氣標(biāo)柱,必須是機體的任何部位必須在標(biāo)柱外側(cè)通過。繞飛時懸掛小車在充氣標(biāo)柱上的投影不得低于最低控制環(huán)帶,也不得高于充氣標(biāo)柱頂端。裁判員在綜合該名運動員飛行時間和穿越氣柱個數(shù)后,計算該名運動員得分。 

  動力懸掛拉力賽 

  拉力賽是航線飛行競賽,運動員根據(jù)比賽開始前任務(wù)發(fā)布時宣布的各種轉(zhuǎn)彎點、標(biāo)志和旗門組合的航線,以機型性能數(shù)據(jù)計算個人預(yù)計飛行時間或預(yù)計抵達時間,并在比賽飛行中盡量按照事先計算好的航線及時間實施該次飛行。

(責(zé)任編輯:王飛)



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